Uszczelnienia do naczep samochodów dostawczych

W dostawczakach niezależnie od typu nadwozia wykorzystuje się szeroki zasób uszczelnień specjalistycznych. W samochodach dostarczających elementy niespójne stosuje się uszczelki przy panelach burtowych. Ich forma oraz elastyczność surowca są prawidłowo dopasowane aby udaremnić wydostanie się materiału poza skrzynię ładunkową. W zabudowach kontenerowych lub chłodniach, gdzie powierzchnia ładunkowa jest w całości zasłonięta, wykorzystuje się głównie uszczelki do drzwi. Na ich krawędź nakłada się sztywny rdzeń, który wykonany jest z PCV. Miękką część stanowi grzbietowa część uszczelki, której sprężystość umożliwia koordynację dotykających się elementów ze sobą i utworzenie nieprzepuszczalnej płaszczyzny. Do drzwi zabudowy kontenerowej lub chłodni można również wykorzystać uszczelnienia w całości wytworzone z gumy. Dobór właściwej uszczelki jest szczególnie istotny w samochodach, których zadaniem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury transportowanego ładunku t.j. chłodnie czy izotermy. Specyficzną grupę stanowią uszczelnienia do okien i szyb, których rolą jest zwarte połączenie ze sobą krawędzi metalu z brzegiem szyby. Najlepiej do tego celu kwalifikują się uszczelki z rozpieraczem. Główna część spaja obie krawędzie, natomiast montowany w finalnym momencie rozpieracz stanowi wypełnienie i jednocześnie umożliwia stabilne połączenie elementów.