Słupki do burt aluminiowych

Do realizacji konstrukcji burtowej niezbędną częścią są słupki burtowe. Grupują się one na przednie i tylne w opcji prawej lub lewej oraz montowane z boku. Wytwarzane są one w rozmaitych długościach tak aby można było dobrać je do wysokości paneli burtowych. W zależności od przeznaczenia zabudowy instaluje się słupki nieruchome lub wypinane. Do kłonic wypinanych niezbędne jest zamontowanie kieszeni przeznaczonej do spawania lub przykręcanej. Bogata oferta znajduje się na stronie sklepu www.autoakcesoria.com.pl . Słupki typu BX użytkowane są przy najbardziej popularnych zabudowach o maksymalnej wysokości 60cm. Boczne i tylne posiadają funkcję odpinania co umożliwia szybki dostęp do powierzchni skrzyni ładunkowej. Specjalną odmianą kłonic BX są słupki Alugrip, które posiadają aluminiowy korpus. Oferowane są tylko w wersji bocznej lub tylnej. Korzystną cenę w stosunku do jakości posiadają słupki ekonomiczne. Produkowane są w typowych wysokościach zabudów skrzyniowych 40 i 50cm.Kłonice typu K20 spełniają dodatkową rolę zamków burtowych. Zapewniają także szybki montaż i demontaż elementów skrzyni ładunkowej. Dodatkowo występują w różnych odmianach – z lub bez możliwości możliwości przyłączenia statywu do zabudowy plandekowej. Dostępne są w wysokościach 40-120cm. Słupki o większych wysokościach zawierają dodatkowe rygle zamykające co zwiększa ich trwałość. Powszechnie słupki do burt aluminiowych dostarczane są w wersji malowanej lub bez zabezpieczenia przeznaczonej do samodzielnego pokrycia farbą i zabezpieczenia przed rdzewieniem.