Przeguby do kontenera jakie są ich typy

Drzwi boczne nazywane zarówno pomocniczymi od skrzydeł tylnych czyli głównych kontenera przede wszystkim zróżnicowane są pod względem kąta uchylania. Drzwi tylne, których zawiasy umieszczone są na pionowych krawędziach auta, odchylają się o 270 stopni, by dały się przymocować wzdłuż ścian bocznych kontenera. Z tego powodu ciężarówka z otwartymi połówkami nie zabiera dużo więcej miejsca i obok rampy załadowczej można ustawić więcej kontenerów jeden obok drugiego, a przymknąć skrzydła można po zakończeniu przeładunku i po odjechaniu na małą odległość od rampy. Z drugiej strony drzwi boczne w kontenerze są umieszczone w takim miejscu, że dadzą się otworzyć najwyżej o 180 stopni, bo kąt otwarcia minimalizuje ściana boczna pojazdu. Drugim takim rozróżnieniem jest rozmiar przegubów, gdyż wrota tylne wykorzystują całą przestrzeń, na jaką pozwalają gabaryty pojazdu od tyłu, przez co przeguby do dwuskrzydłowych drzwi tylnych muszą być większe, silniejsze, bo muszą udźwignąć po prostu większą masę. Wrota boczne do przyczepy często są dużo lżejsze i mniejsze, gdyż składają się z jednego skrzydła. Dzięki temu (zawiasom|przegubom|zawiaskom} stawiane są inne wymagania co do ich obciążalności. Oba typy zawiasów są pojedyncze, czyli na jedną połowę na całej wysokości wrót przychodzi zależnie od potrzebnej wytrzymałości 3-4 sztuk. Jest oprócz wymienionych wcześniej kolejny rodzaj zawiasów, tak zwane zawiasy listwowe, gdzie dwie zazębiające się|współpracujące ze sobą} części są połączone długą osią od początku do końca. Takie rozwiązanie przydaje się, gdy otwierana klapa ma się unosić do góry, a nie na osi pionowej. Przeguby do samochodulistwowe mają podobny kąt otwarcia, jak zawiasy do drzwi bocznych, czyli do 180 stopni. Przeguby listwowe pełnią również rolę okapu zabezpieczającego przed przenikaniem wilgoci do wnętrza – często są to specjalnie przetłoczone profile aluminiowe, dzięki czemu ilość szczelin jest zredukowana. Zawiasy listwowe wykonuje się też ze stali (surowej lub nierdzewnej) i poszczególne segmenty obu połówek zazębiają się na przemian na jednej i tej samej ośce.