Maty na prąd do dróg dojazdowych.

Planując wykorzystanie terenu przed budynkiem z wykorzystaniem dróg dojazdowych warto przed położeniem kostki, czy też wylaniem masy bitumicznej zadbać o BHP i komfort użytkowania. Ma to znaczenie w okresie jesienno-zimowym, gdy oczekujemy pierwszych mrozów, oblodzeń i opadów śniegu. Jest to szczególnie ważne w przypadku|opcji kiedy parking posiadamy poniżej powierzchni gruntu. Aby pewnie parkować i wyparkować wóz w tym okresie można zastosować maty grzewcze do dróg dojazdowych. Maty do tego zastosowania to gotowe do założenia maty z zamontowanymi w odpowiedniej odległości od siebie przewodami grzewczymi, za pośrednictwem których uzyskamy stosowną siłę na metr kwadratowy. Maty mają szerokość 0,6 m i graniczne 21 m długości. Pozwala to na dostosowanie do każdego pomysłu. Na najazdach montuje się zazwyczaj po jednej wiązce ułożonej pod linią najazdu samochodu. Można zamontować maty również pod płytkami chodnikowymi. Maty grzewcze, w zależności od zastosowanego połączenia, produkowane są w alternatywnych napięciach 230V lub 400V. Podstawowa wartość stosowana pod kostkę brukową stanowi 300W/m2. Istnieją typy, które posiadają krótkotrwałą wytrzymałość termiczną do +240 stopni i dzięki temu istnieje możliwość aby je asfaltować. Maty te mają 400W/m2 i jak wersje o niższej mocy na m2, w zależności od zastosowanej instalacji mogą być zasilane 230V lub 400V. Aby system funkcjonował prawidłowo konieczne jest przyłączenie sterownika. Najefektywniejszy regulator musi posiadaćdwa czujniki. Czujnik temperatury i receptor wilgotności. Tylko zastosowanie obu na raz zapewnia prawidłowe działanie.Gdy zastosujemy również podłączenie dla odpompowania liniowego założonego na podjeździe do parkingu powinno się zainstalować najlepiej podwójnie umiejscowiony przewód samoregulujący się. Zapewni nam to pewność, że zgromadzona tam woda nie zamarznie. Tak przygotowana instalacja pozwoli nam na komfortowe korzystanie przez wiele, wiele zim.