Oświetlenie aut dostawczych powinno wytrzymać spore obciążenia, być znacznie bardziej niezawodne i umożliwiać cudowne oświetlenie aż do samego końca kolejnej drogi, ponieważ codzienne długotrwałe używanie oświetlenia do aut plandekowych i pojazdów użytkowych ustawicznie niszczy je. Nowe przepisy nakładają dodatkowo obowiązek oznaczania odblaskowego obrysowego nowo zarejestrowanych w Polsce pojazdów ciężarowych. 
Oznakowanie odbiciowe krawędziowe z tyłu musi być umiejscowione na ciężarówkach o szerokości większej niż 2100 mm należących do grupy N2 o największej masie kompletnej większej niż 7,5 t oraz N3 i O3 i O4. Natomiast poboczne wymagane jest na samochodach o długości większej niż 6000 mm zaliczających się do kategorii: N2 o największej masie totalnej przewyższającej 7,5 t oraz N3, O3 i O4. W odniesieniu do pozostałych rodzajów ciężarówek, w tym podwozia samochodu ciężarowego z kabiną i ciągnika siodłowego oznaczenie jest dobrowolne, jednak nie umieszcza się go na pojazdach kategorii M1 i O1. Oznaczenie odblaskowe obrysowe może być wykonane przy użyciu linii nieprzerwanych albo nieciągłych o barwie białej lub żółtej. Oznaczenie refleksowe obrysowe wybitnie poprawia widoczność ciężarówki w gorszych warunkach, dlatego poprawia bezpieczeństwo na trasie.
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.